1、第一个是火花塞，火花塞在汽车的使用中起到了非常重要的作用，如果没有火花塞，汽车的正常启动就会受到影响，所以在汽车保养的时候，也要检查汽车的火花塞是不是应该换了。
2、火花塞。首先说明一点，它并不是每一次保养一定要换，一般来说，它的寿命基本在5万公里左右。具体情况，还要看看车主所使用火花塞的材质。火花塞起到点火的作用，只要车辆开始启动，就连续不断的工作，所以消耗还是非常大。快要接近更换里程数的时候，车主可以提前检查，然后再决定是否更换。 第二个： 刹车油。
3、如果这四个部件没有换，你的车就是白保养 刹车专用油 当我们维修汽车时，我们首先需要更换机油，但是许多车主忽略了除了机油，刹车机油也需要更换。当使用液压制动器时，制动器油实际上用作辅助，但是因为它很容易吸水，所以制动器油中会有大量的水。
4、有很多车主汽车保养只知道换机油，那么今天修车师傅告诉你：除了换机油，这4个零件不换，等于白保养，汽车由多个零件组合而成，在行驶时会产生一定的磨损，如果没有及时调整或者更换某些零件，车子就会状况百出，最终只能花大价钱大修。
5、如果是灰尘进入到球龙里面，就会给车辆行驶带来安全隐患，所以在保养的时候检查球笼套也是很有必要的。
1、避免了部分静电技术、负离子等离子等空气净化器的净化技术带来的臭氧污染； 解决了开启净化器一段时间后，仍需要开窗通风而造成的温度湿度及净化成果的损失问题。
2、一般空气净化器需要用户定期清理初效滤网，而三菱电机MA-E83H-C空气净化器特设滤网自动清扫功能，通过滤网自动旋转，在每次使用完毕后自动清洁，省却因没有及时进行人工清扫导致净化器风量降低的烦恼。
3、三菱重工空气净化器怎么样产品系列多样三菱重工空气净化器有HIRO系列、怡适系列、AirPlus系列、Diamond系列、智享系列等多个系列产品，款式、功能多样，可以全方位满足用户的需要。
4、一般净化器会有：初效过滤网：可以用水或吸尘器清洗，1-2个月清洗一次。静电集尘：不知道你家净化器是否带有静电集尘或负离子功能，会有一张静电集尘滤网，可以用水清洗，1-2个月清洗一次。HEPA过滤网：不能清洗，只能更换，3-6个月必须更换一次。
5、三菱重工是日本极其重要的重工业生产基地，人才辈出、技术先进，产品品质优秀、口碑极佳。
6、冰尊空气净化器BS-P8除菌率高达999%，释放1000万/cm3负离子，甲醛CADR高达554m3/H，颗粒物CADR高达900m3/H，颗粒物CCM高达P4级，甲醛CCM高达F4级。
汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。作用：空气滤清器 保证进入发动机的空气洁净。汽油滤清器 保证燃油洁净，防止产生气阻。机油滤清器 过滤机油，保证发动机正常运转。
汽车三滤是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，一般情况下，空气滤清器的使用周期为1-2万公里；燃油滤清器的一般使用期限同样为1-2万公里；机油滤清器的使用期限为5000-8000公里，最高可达25000公里。 这些是三滤的使用周期，不过只是作为参考，具体还是要结合实际情况进行决定。
三滤是指：空气滤清器。机油滤清器。燃油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气 、机油和汽油起着过滤作用 ，从而对发动机起到保护作用 ，同时也提高了发动机的工作效率 。三滤清洁保养得及时 ，能充分发动机性能 ，降低发动机故障率 ，有利于延长发动机的使用寿命 。
1、【太平洋汽车网】空气滤清器的滤芯原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。原因如下；空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。
2、空气滤芯汽车不通用。根据车辆的不同所选用的空气滤芯是不一样的。空气滤芯在发动机前舱内，在发动机旁边的盖板下。空滤3万公里进行更换。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。
3、原则上，是不能通用的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。
4、如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯，原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。
5、空气滤清器作为发动机内部的重要组件，其滤芯选择与车辆匹配至关重要。通常，它坐落在发动机舱前方，盖板下方，一般行驶3万公里后需要进行更换。其核心功能在于过滤掉进入燃烧室的空气中的尘埃和杂质，确保燃料能充分燃烧。因此，每辆车的空气滤芯都是定制设计，不可通用。
