拉高速：对于拉高速，平台以前就有发表观点，经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生，最多对刚产生的积碳有冲刷作用，但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过广大车友还是大部分人表示拉高速可以清理积碳，所以这里也把拉高速算作一种方法。
对于发动机来说，积碳最常见的一种情况。因为这种情况是不可避免的，关于清洁积碳就成了一个让人头疼的问题。
清洗节气门：清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。
一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
不过燃油宝对于清理汽车积碳的确有着很好的作用，它能够让燃油充分燃烧，可以较好地清理积碳。不过大家在购买燃油宝的时候一定要购买正品，如果用了劣质燃油宝会对发动机造成一定损伤。 清洗发动机 积碳对发动机的影响是非常大的，不仅会增加汽车油耗，而且还会导致发动机怠速抖动。
很有用。添加添加剂清除发动机中的积碳，可以弥补燃油本身的质量问题，清洗发动机系统中的积碳和其他一些杂质，抑制积碳的生成，减少积碳引起的一些发动机异常，提高辛烷值。清除发动机积碳的添加剂有三种，一种是清洁的，一种是保养的，一种是动力提升的。
养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92；这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
是有作用的，在发动机里面添加清除积碳的添加剂可以弥补燃油自身的质量问题，可以清洁一下发动机系统里面的积碳和一些其他的杂质，还可以抑制积碳的产生，减少一些因为积碳的原因导致的发动机异常，还可以改善一下然后的辛烷值。
这些添加剂可以有效地清除发动机积碳，保护发动机寿命，增强动力性能。就汽油添加剂而言，它能够随着燃油一起运动，从而在经过燃油喷嘴时起到清洁作用。此外，燃烧室和活塞也能够通过燃烧可燃混合气而起到清洁作用。而对于气门上的积碳，它是否能够被清理干净，这需要看发动机的喷油方式。
清除积碳并清洁燃油系统；新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。
清洗发动机积碳的好处：高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质；中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。清洁曲轴箱PVC阀。清洁气门挺杆和液压挺杆；3 、防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能；提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。
清洗缸内积碳的好处：高效清洁引擎内部积碳胶质和其他有害物质；中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。清洁曲轴箱PVC阀。清洁气门挺杆和液压挺杆；防止新旧机油混合清除旧机油形成的油泥和油膜以免降低新机油性能；提升发动机功效降低噪音减少燃油及机油损耗。
清除积碳的好处：有效清除燃油喷嘴、进气门颈部、进气口和燃烧室中的积碳和杂质；有效解决车辆抖动和堵油问题，保持怠速平稳，减少有害尾气排放；含有润滑剂，在清除燃烧室积碳的过程中不会破坏气缸壁上的油膜，防止发动机非正常磨损；各种废气净化装置和氧传感器部件没有损坏。
燃烧室积碳清洗的好处就是：发动机积碳清洗很有必要。
汽车清洗积碳的项目有节气门与喷油嘴积碳清理，进气歧管积碳清理，缸内（燃烧室）积碳清理。
吊瓶化学方式清理。运用高浓度清洗剂，在发动机进气真空作用下被吸入进气歧管，能够清理进气歧管和燃烧室内的积碳，但对节气门积碳无效。燃油中勾兑专用清洗剂清理。运用低浓度清洗剂，随燃油一起进入发动机，能清理油路积碳、缸内积碳、但对节气门积碳无效，以及对进气歧管积碳作用甚微。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。 拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。
汽车积碳应该是很多车主都知道的，这是汽车跑久了之后很容易出现的问题，那你知道有哪些清理积碳的方法吗，下面就一起来看看。 发动机清洗剂 发动机清洗剂也就是俗称“打吊瓶”主要是用发动机清洗剂接入燃油管道，使清洗剂充当燃料，通过溶解燃烧排出发动机。
清洗发动机内部：对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可清洗油路积碳：清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。
1、走走停停的道路环境，这种情况下发动机长期低负荷运转，燃烧室内部积碳逐渐增多。可以跑出市区，打开运动模式，切换档位，提高转速，高速运行，激烈驾驶。碳沉积物在高速行驶中被震落。人需要出汗，汽车需要运行，以疏通渠道和领地。
2、汽车想要减少积碳，可以开启匀速启航，跑高速跑道，国道和省道都是不错的选择。减少加速的频率也可以减少积碳。通常我们在打开汽车的发动机家有口的口门的时候，机油的盖子和轮轴的缝隙间，经常有一些灰黑色的油灰，这就是汽车的积碳。汽车积碳是如何产生的呢？主要是因为发动机内的机油不完全燃烧所致。
3、开手动挡的人，一般都会用拉高速这样的方式来减少积碳的产生，但是由于自动挡和手动挡有着本质上的不同，所以我们也需要重新掌握一些方法。由一名资深的汽车专家表示，积碳这个问题在自动挡的车上显得尤为复杂，仅用拉高速的方式是无法解决的。
4、积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
5、好的驾驶习惯能让车减少积碳要知道汽车是一个工业产品，发动机在长期做功过程当中肯定会产生相应的积碳，而车主好的驾驶习惯能够让汽车发动机减少积碳，这样就能有效的保护汽车发动机。
6、积碳是如何来的？积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。
汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。 机洗：把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机。
最好每10000公里更换一次空气滤清器，平时不定期清洗。 进气系统免拆清洗剂 顾名思义，这种清洗剂主要是针对进气管路、进气歧管等等进气系统内部的积碳。一定程度上是有清洁作用的，不过这种清洗方法也有一些弊端。因为清洗下来的积碳是需要通过排气管排出车外，这就必须要经过三元催化器，这些积碳容易造成三元堵塞。
去除积碳最好的方法？ 大家都知道机动车是需要我们养护的，如果汽车出现了积碳的话，可能就会对车辆的使用产生一定的影响。如果想要去除积碳的话，我们可以采用拆卸发动机，汽车打吊瓶，以及机洗的方式。 汽车的积碳一般是发生在发动机 这个部位，直接把发动机拆卸，然后清洗发动机的积碳，清洗的效果是最好的。
当积碳问题出现时，会影响发动机内的工作效率，造成油耗增加的问题。 （2）引擎怠速不稳，忽高忽低。 （3）手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。 （4）行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。 燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
哈弗h6柴油车如何清理积碳①开缸清洗遇到过厚的积碳，已经严重影响发动机的正常工作的，万不得已只能采用这种办法，但是如果去到小作坊施工，就必须留个心眼，因为通常会使用液态清洗剂直接清洗，之后没有进行专业的检查是否排净，而液体又是不可压缩的，在发动机运转时会强行把连杆顶弯。
