规范：污水处理构筑物的设计流量，应按分期建设的情况分别计算。当污水为自流进入时，应按每期的最高日最高时设计流量计算；当污水为提升进入时，应按每期工作水泵的最大组合流量校核管渠配水能力。生物反应池的设计流量，应根据生物反应池类型和曝气时间确定。曝气时间较长时，设计流量可酌情减少。
运行负荷率=每日实际进水量/每日设计处理量。一般要求运行负荷率不低于60%，2010年，虽然全国城镇污水处理厂平均运行负荷率已接近80%，有的甚至超过100%，但国家规定运行负荷率不能超过设计处理量的120%。
测算实例，如：每小时处理量为50m，停留时间为2小时，则调节池的有效容积为100m，考虑缓冲系数2，最终确定调节池容积为120m。
1、设计处理水质水量 设计处理能力160000m3/d（最大可处理208000m3/d）。 由于受城市排水体系和实际进水量变化的影响，几年来其污水处理量基本保持在130000m3/d左右。进水水质中生活污水水质比较稳定，而工业废水水质波动较大，污水厂实际进、出水质见下表。
2、为了尽量去除水中的悬浮物浓度，需在工程中采用适当的措施。常用的措施是选用适当的污泥负荷，以保持活性污泥的凝聚及沉降性能，采用较小的二次沉淀池表面负荷、较低的出水堰负荷或充分利用活性污泥悬浮层的吸附网捕作用等。
3、法律分析：通过对污废水水质进行分析，进入污水处理厂的污水主要包括悬浮物SS、有机物染物CODCR、无机营养盐N/P等等。活性污泥法是城市污水处理的最经济、最有效的方法。污水处理厂广泛应用传统的活性污泥法处理工艺，能够有效地对BOD、COD和SS进行处理。
4、典型汽车涂装废水处理工艺 摘要：本文针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。
正比。拓展阅读：污水处理 （sewage treatment，wastewater treatment）：为使污水达到排水某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程。污水处理被广泛应用于建筑、农业，交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域，也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。
有机负荷率是进水有机物量与反应器中污泥量的比值，污泥龄是指在反应系统内，微生物从其生成到排出系统的平均停留时间，也就是反应系统内的微生物全部更新一次所需的时间。
剩余污泥排放和泥龄：剩余污泥排放与新生成的污泥量相等，泥龄θc代表新污泥替换旧污泥所需时间。 混合液溶解氧浓度：充足的溶解氧对微生物活动至关重要，过高或过低都可能影响处理效率。 水温：生化反应速度随温度上升而加快，但过高的温度可能对细胞造成损害。各类微生物对温度有各自适应范围。
有机负荷率（F/M），也叫污泥负荷。F指的是有机物，M指的是微生物。两者比值用来反映污泥负荷，生物处理主要要掌握好泥龄的概念，以及BOD有机负荷，一切都跟这个有关。至于你说的控制在哪个期，这个好像风牛马不相及了。
1、硝化反应速率：硝化反应速率通常受到温度、pH值、溶解氧、碳源和营养盐等因素的影响。因此，在设计中需要考虑反应温度、pH值等因素对硝化速率的影响，以便确定适当的硝化负荷。污水水质：污水水质对硝化负荷也有影响，不同水质下硝化速率可能存在差异。因此，在设计中需要对污水的水质进行充分的分析和考虑。
2、计算：水力负荷 = （体积/时间）/面积 = 流量/面积，体积/时间 = 流量 单位时间内，通过单位面积的水体叫水力负荷。单位是立方米（废水）/立方米（滤料）·日或立方米（废水）/平方米（水池）·日。是沉淀池、生物滤池等设计和运行的重要参数。
3、这个主要受到工艺不同所致，一般作为生化系统来说，前段的要负荷高些，后段直接对排放水负责，所以要低些。氧化沟的话，通常首端到末端的行程长，所以可以做到低负荷运行，且其出水通常可以直接排放的。活性污泥法就需要二沉池沉淀，所以可以负荷高些。
